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換向閥的中位機(jī)能主要有哪些形式?
更新時(shí)間:2021-06-16   點(diǎn)擊次數(shù):2879次
  換向閥采用不同形式的滑閥會(huì)直接影響執(zhí)行元件的工作狀況。因此,在進(jìn)行工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),必須根據(jù)該機(jī)械的工作特點(diǎn)選取合適的中位機(jī)能的換向閥。中位機(jī)能有H型、O型、M型、X型、P型、Y型、J型、C型等多種形式。
 
  一、H型符號(hào)為
 
  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),各油口全開,系統(tǒng)沒(méi)有油壓。機(jī)能特點(diǎn):1、進(jìn)油口P、回油口T與工作油口A、B全部連通,使工作機(jī)構(gòu)成浮動(dòng)狀態(tài),可在外力作用下運(yùn)動(dòng),能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。2、液壓泵可以卸荷。3、從停止到啟動(dòng)有沖擊。因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)停止時(shí)回油腔的油液已流回油箱,沒(méi)有油液起緩沖作用。制動(dòng)時(shí)油口互通,故制動(dòng)較O型平穩(wěn)。4、對(duì)于單桿雙作用油缸,由于活塞兩邊有效作用面積不等,因而用這種機(jī)能的滑閥不能*保證活塞處于停止?fàn)顟B(tài)。
 
  二、O型符號(hào)為
 
  其中P表示進(jìn)油口,T表示回油口,A、B表示工作油口。結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),各油口全封閉,油不流通。機(jī)能特點(diǎn):1、工作裝置的進(jìn)、回油口都封閉,工作機(jī)構(gòu)可以固定在任何位置靜止不動(dòng),即使有外力作用也不能使工作機(jī)構(gòu)移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),因而不能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。2、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)回油腔中充滿油液,可以起緩沖作用,當(dāng)壓力油推動(dòng)工作機(jī)構(gòu)開始運(yùn)動(dòng)時(shí),因油阻力的影響而使其速度不會(huì)太快,制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大。3、油泵不能卸載。4、換向位置精度高。
 
  三、Y型符號(hào)為
 
  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),進(jìn)油口P關(guān)閉,工作油口A、B與回油口T相通。機(jī)能特點(diǎn):1、因?yàn)楣ぷ饔涂贏、B與回油口T相通,工作機(jī)構(gòu)處于浮動(dòng)狀態(tài),可隨外力的作用而運(yùn)動(dòng),能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。2、從停止到啟動(dòng)有些沖擊,從靜止到啟動(dòng)時(shí)的沖擊、制動(dòng)性能O型與H型之間。3、油泵不能卸荷。
 
  四、M型符號(hào)為
 
  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),工作油口A、B關(guān)閉,進(jìn)油口P、回油口T直接相連。機(jī)能特點(diǎn):1、由于工作油口A、B封閉,工作機(jī)構(gòu)可以保持靜止。2、液壓泵可以卸荷。3、不能用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。4、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)。5、制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大。6、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中。
 
  五、X型符號(hào)為
 
  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),A、B、P油口都與T回油口相通。機(jī)能特點(diǎn):1、各油口與回油口T連通,
 
  處于半開啟狀態(tài),因節(jié)流口的存在,P油口還保持一定的壓力。2、在滑閥移動(dòng)到中位的瞬間使P、A、B與T油口半開啟的接通,這樣可以避免在換向過(guò)程中由于壓力油口P突然封堵而引起的換向沖擊。3油泵不能卸荷。4、換向性能介于O型和H型之間。
 
  六、P型符號(hào)為
 
  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),回油口T關(guān)閉,進(jìn)油口P與工作油口A、B相通。機(jī)能特點(diǎn):1、對(duì)于直徑相等的雙桿雙作用油缸,活塞兩端所受的液壓力彼此平衡,工作機(jī)構(gòu)可以停止不動(dòng)。也可以用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。但是對(duì)于單桿或直徑不等的雙桿雙作用油缸,工作機(jī)構(gòu)不能處于靜止?fàn)顟B(tài)而組成差動(dòng)回路。2、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),制動(dòng)時(shí)缸兩腔均通壓力油故制動(dòng)平穩(wěn)。3、油泵不能卸荷。4、換向位置變動(dòng)比H型的小,應(yīng)用廣泛。
 
  七、K型符號(hào)為
 
  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),進(jìn)油口P與工作油口A與回油口T連通,而另一工作油口B封閉。機(jī)能特點(diǎn):1、油泵可以卸荷。2、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同。
 
  八、U型符號(hào)為
 
  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):A、B工作油口接通,進(jìn)油口P、回油口T封閉。機(jī)能特點(diǎn):1、由于工作油口A、B連通,工作裝置處于浮動(dòng)狀態(tài),可在外力作用下運(yùn)動(dòng),可用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。2、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)。3、制動(dòng)時(shí)也比較平穩(wěn)。4、油泵不能卸荷。
 
  九、C型符號(hào)為
 
  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):進(jìn)油口P與工作油口A連通,而另一工作油口B與回油口T連通。機(jī)能特點(diǎn):油泵不能卸荷;從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),制動(dòng)時(shí)有較大沖擊。
 
  十、J型符號(hào)為
 
  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):進(jìn)油口P和工作油口A封閉,另一工作油口B與回油口T相連。機(jī)能特點(diǎn):1、油泵不能卸荷。2、兩個(gè)方向換向時(shí)性能不同。
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