解決分析派克PARKER齒輪泵異響問(wèn)題派克PARKER齒輪泵廣泛應(yīng)用于石油、化工、船舶、電助糧油、食品、醫(yī)療建材、冶金及國(guó)防科研等行業(yè)。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維, 無(wú)腐蝕性、溫度不高于150°C、粘度為5 ~ 1500cst的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤(rùn)滑油的其它液體。適用各類(lèi)在常溫下有凝固性及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過(guò)程中要求保溫的場(chǎng)合。
派克PARKER齒輪泵原固有的噪音是泵的生產(chǎn)制造技術(shù)到目前還沒(méi)有達(dá)到“魯棒性"要求。對(duì)泵的工作方式而言，泵主軸每旋轉(zhuǎn)一周，泵中的每一只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán)。柱塞在完成吸壓油的配流過(guò)程中，當(dāng)缸體上的柱塞孔腔從配流盤(pán)上的吸油窗口內(nèi)吸滿(mǎn)油液后旋轉(zhuǎn)向排油區(qū)過(guò)渡時(shí)，充滿(mǎn)低壓油的柱塞孔腔要與配流盤(pán)上的排油窗口內(nèi)的高壓油接通前的瞬間。缸體柱塞孔腔內(nèi)的超調(diào)的死容積高壓油瞬間釋壓造成一次液爆，這種九柱塞孔腔的連續(xù)的壓力瞬變液爆是一種穩(wěn)定的高音調(diào)聲響，每臺(tái)泵都存在著或高或低的液瀑聲響。世界各國(guó)的PARKER派克液壓泵生產(chǎn)廠都在配流盤(pán)的壓力過(guò)渡區(qū)域內(nèi)采取多種形式的降噪單元。由傳統(tǒng)的“三角節(jié)流槽式"到“泄荷孔式"“斜溝式"等方法，但都還是沒(méi)有圓滿(mǎn)解決泵的輸出壓力油波動(dòng)所引發(fā)的流體噪音。對(duì)于工程機(jī)械上用的大排量壓力突變的高壓泵，死容積區(qū)超調(diào)油液泄壓時(shí)產(chǎn)生的液爆噪音也特別強(qiáng)勁。
派克齒輪采用具有國(guó)際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
派克parker液壓油泵在安裝和使用后，其噪聲產(chǎn)生的原因如下：
1.泵吸嘴橡膠管道硬化，在派克parker液壓油泵安裝過(guò)程中，吸入側(cè)橡膠管道劇烈搖動(dòng)后，橡膠管道和硬管連接處產(chǎn)生松動(dòng)和漏氣現(xiàn)象。
派克parker液壓油泵有噪音怎么辦？
2.另一個(gè)是由于組裝方法的錯(cuò)誤，并且在雙聯(lián)泵中的前、后（或左、右）氣缸體的孔是對(duì)稱(chēng)的，并且存在共振噪聲。
3.更換的軸承間隙超過(guò)規(guī)定限度，派克parker液壓油泵用的軸承為專(zhuān)用型、精度等級(jí)高的軸承（大載荷軸承），而不能采用一般的軸承。
派克parker液壓油泵有噪音怎么辦？6個(gè)方法幫你減少噪音-有駕4.派克parker液壓油泵替換的部件具有質(zhì)量問(wèn)題，部件之間的匹配的低精確度水平，并且產(chǎn)生操作頻率諧振噪聲。
5.汽缸體和流動(dòng)配合盤(pán)之間的配合摩擦配合對(duì)的圓弧表面偏移，導(dǎo)致在摩擦配合對(duì)之間的泄漏過(guò)量的油噪聲。
派克parker液壓油泵有噪音怎么辦？6個(gè)方法幫你減少噪音-有駕6.斜軸泵的新的流體分配盤(pán)和老的泵后蓋上的可變滑弧之間存在著偏移，從而導(dǎo)致流體分配盤(pán)的后部的高壓端口和泵后蓋之間的高壓區(qū)域中的平面泄露，從而產(chǎn)生空氣損壞噪聲。斜盤(pán)泵新的電流分配盤(pán)背部和老的后蓋壓緊區(qū)將發(fā)生和噪聲一樣的故障。
下面分享下美國(guó)PARKER齒輪油泵出現(xiàn)異響的原因以及解決辦法:
解決分析派克PARKER齒輪泵異響原因:
1、泄漏到空氣中;
2、油箱和吸油管有很多氣泡;
3、油位過(guò)低,吸入管入口與液位太近;
4、吸油過(guò)濾器,回油過(guò)濾器堵塞或容量太小;
5、吸入管直徑太小或堵塞;
6、泵產(chǎn)生機(jī)械沖擊或摩擦、齒輪損壞或斷齒、軸錯(cuò)、不對(duì)中;7、吸入壓勵(lì)過(guò)低吸入高度過(guò)高、油溫過(guò)高過(guò)低或粘度過(guò)高,波壓油變質(zhì)等;8、出現(xiàn)齒封現(xiàn)象。
解決分析派克PARKER齒輪泵異響問(wèn)題
1、檢查管道,排除漏氣現(xiàn)象;
2、檢查回油、吸油管路的安裝,防止產(chǎn)生氣泡;
3、將油箱加滿(mǎn)至正常油位,并檢查吸嘴位置;
4、清潔過(guò)濾器或更換更大的過(guò)濾器;
5、檢查管道或更換更大直徑的管道;
6、檢查泵軸、齒輪嚙合面和軸向間隙,并嘗試糾正原因;7、檢查吸入管路系統(tǒng)等,分析原因后排除;
8、檢查齒封槽或放油孔是否堵塞,然后嘗試排除。
